[景點介紹] 泰國曼谷 廊曼國際機場(DMK)：從航廈設施、餐飲服務到周邊交通的完整介紹

廊曼機場（Don Mueang Airport）是泰國曼谷的兩個國際機場之一，也是亞洲歷史最悠久的機場之一。這座機場自1914年啟用，是東南亞地區最早的民用機場之一。廊曼機場曾經是曼谷的主要國際機場，直到2006年素萬那普機場（Suvarnabhumi Airport）啟用後，才逐步轉型為主要服務於低成本航空公司的航站。

廊曼機場在啟用之初，曾是泰國王室及軍方使用的航空基地。隨著時間的推移，廊曼機場逐漸成為曼谷及周邊地區的重要航空樞紐。1960年代至1990年代，廊曼機場曾經是泰國的主要國際機場，承載著大部分國際和國內航班。在2006年素萬那普機場啟用後，廊曼機場一度關閉，隨後於2007年重新啟用，並定位為主要服務於低成本航空的機場。

本文將透過實際走訪廊曼機場，詳細介紹這座機場的設施以及空間配置。

與素萬那普機場採用單一航廈不同，廊曼機場分成2座航廈，分別是國內線航廈以及國際線航廈，要特別注意的是，連接廊曼機場與曼谷市區的大眾運輸，也就是SRT紅線，並不在國際線航廈，而在國內線航廈。

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如果是搭乘計程車或是Grab，直接跟司機說到廊曼機場二航廈或是國際航廈即可，以下是搭乘SRT紅線到廊曼站後，前往機場的路線：

抵達廊曼站後，就會有一堆路牌指示廊曼機場的方向，基本上不太會走丟

廊曼站與廊曼機場間以空橋連接

空橋走到底進入這個自動門後，就進入廊曼機場的國內線航廈

這邊會有一個機場奇跡美食街

美食街內部

國內航站樓：

從廊曼站的空橋進入機場的航站樓，會是在國內線航廈的2樓，1樓是國內線的出發大廳，3樓是國內線的出發大廳，4樓是國內線航廈的商店與餐館，國內線航廈與國際線航廈是相互聯通的，各樓層都是相互聯通。

廊曼機場的3樓國內線出發大廳

國內線航廈4樓有Sleep box

第一個小時統一是500泰銖，之後依照白天或晚上收費不同，白天每小時300泰銖，晚上每小時500泰銖，這裡比較適合稍微休息，像是洗澡之類的短時間使用，長時間使用還是飯店比較便宜。

4樓除了Sleepbox之外，還有其他餐廳：

Burger King和Bon Chon韓式炸雞

Potato Corner

泰式餐點套餐

泰式餐點套餐

美國知名冰淇淋品牌Dairy Queen，是巴菲特的波克夏的子公司

肯德基KFC

機場美食區的用餐環境

美食區旁邊就是通往國際航站樓的走道

國際航站樓：

國際航站樓這一側的4樓只有一間麥當勞

國際航站樓3樓為出發層

相比於國內航站樓，國際航站樓的出發大廳就顯得不那麼氣派

國際航站樓有許多外幣兌換店

也有提供行李包裝服務，讓散裝行李也能托運

國際航站樓另一側的4樓有觀景台，這個4樓與前面的4樓美食街沒有聯通，只能從國際航站樓的3樓搭手扶梯上來

比較可惜的是這個觀景台是室內的，夜間賞機就會不太方便

國際航廈管制區：

安檢完進入管制區後，首先就會看到付費貴賓室Miracle Lounge，收費大約700~1000泰銖，購買單次使用只能使用2小時，且貴賓室營業時間不是24小時。

管制區內除了貴賓室之外，餐廳也滿多的，包刮一些泰式餐廳，麥當勞、Subway、星巴克、麵包店，選擇不少。

比較可惜的是廊曼機場的候機室大多都是這種離窗戶較遠距離的形式，要刷機票後才能靠近窗戶，要看飛機的話大概是不太可能。

以上是廊曼國際機場的完整介紹。總結來說，廊曼機場相較於素萬那普機場，規模明顯小了許多，對於喜歡在機場閒逛的人來說，廊曼機場就顯得有些無聊，但餐飲部份倒是相當齊全，不論事管制區外或是管制區內，都有相當豐富的餐飲選擇，包括道地料理以及速食店都有。交通方面，搭乘SRT紅線到Bang Sue阿皮瓦新中央車站不到20分鐘，可惜的是，搭車位置離國內線航廈比較近，國際線需要走一段距離才會到，也因此大多數國際旅客來到郎曼機場會選擇搭乘計程車。

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廊曼國際機場：