[飛行體驗] 亞洲航空 AirAsia AK897 廊曼國際機場(DMK)-吉隆坡國際機場(KUL)

亞洲航空(AirAsia)1993年成立於馬來西亞，是亞洲最大的廉價航空公司，目前主力營運機型都是A320系列。本文將透過搭乘廊曼國際機場(DMK)至吉隆坡國際機場(KUL)，分享體驗以及價格。

由於前一天整天在曼谷都有行程，隔天早上在吉隆坡也有行程，因此挑中了這般最晚從曼谷前往吉隆坡的班機，準備在吉隆坡機場過夜後，隔天一大早直接開始在吉隆坡的行程。

這一趟沒有托運行李，單程價格買在泰銖1676元，比一般行情還貴了一點，但也還可以接受。

這趟來曼谷的時候是到素萬那普機場，因此離開曼谷特別選擇廊曼機場，這樣一趟就能參觀2個機場。廊曼機場旁邊就是SRT紅線的廊曼站，但班距沒有捷運密集。

由於沒有托運行李，櫃檯人員直接請我去自助報到，但有了之前在樟宜機場搭亞航的經驗，知道去自助報到只能拿到沒有質感的熱感紙登機證，因次趁著沒人的時候還是去闖關一下，看能不能拿到正常的的登機證，結果還是被拒絕了。

自助報到機的語言非常完整，準備好訂位號碼及護照即可領取機票

超薄熱感紙登機證，這種熱感紙要特別注意不要碰到濕熱的東西或環境，以免上面的資訊消失，如果不幸上面的字體或是整張登機證遺失，自助報到機可以補印，最多可以印3張，第4張開始就要找櫃檯補印了。

廊曼機場的國內線航廈，看起來比國際線航廈還高級，如果是搭乘SRT紅線來到機場，或是要搭乘SRT離開機場，都是在國內線航廈

出發！ 廊曼機場的旅客很多，但因為通道開很多，安檢很快，出境時間大約只要5~10分鐘

廊曼機場的管制區內還有許多餐廳，包括麥當勞，在登機前可以把握跟雙手合十的麥當勞叔叔拍照的最後機會。

皇雀航空(飛鳥航空)Nok Air HS-DBX 737-800

春秋航空 B6707 A320

現在大的飛機都移到素萬那普機場起降了，廊曼機場只剩下小飛機，在這邊起降的機型大多都是737系列和A320系列。

14號登機門，候機室的靠窗側與座位區有一段區隔，是刷完登機證後前往登機的走道，因此候機的時候無法賞機

21:00準時開放排隊登機，本次搭乘的機型是A320neo，編號9M-AGE，註冊在馬來西亞，機齡大約7年。

亞洲航空A321neo的座椅，亞航的座椅算是我搭過的廉航裡面座椅最舒適的，即使我的身高185cm，膝蓋也不會卡住，座椅舒適度也很好，體感上還比酷航的787還舒適一點

21:25飛機開始後推，這次的座位在第7排，看出去剛好就是引擎的位子

亞航的航點遍佈東亞、東南亞以及澳洲

亞航完整的周邊商品

21:35 飛機在21L跑道起飛

AK897 A321neo 廊曼國際機場起飛

起飛後餐車推出開始叫賣，先來看一下菜單：

熱食的部分，最貴也不到150台幣，以飛機餐來說算是便宜

飲料跟輕食也還算平價

點了一份17馬幣的椰漿飯，小魚乾和花生也特別另外包裝

味道很足夠，醬的量配白飯剛剛好，但是有點辣，吃完一定要配一杯飲料。看介紹說椰漿飯是一道以香蕉葉包裹的傳統美食，結果這碗的底部真的有一片葉子。

點了一個冰鳳梨椰奶，馬幣12元，是現點現做的，真的喝得到果肉，推薦！

吃飽飯後來到機尾的廁所，體感上比機長室旁的廁所還要大，滾筒式的衛生紙和抽取式的衛生紙都有附

在降落吉隆坡機場前先繞了一下，順便欣賞一下吉隆坡的夜景

00:20 落地燈開啟，準備降落

00:33 降落在吉隆坡國際機場的33跑道

00:40抵達登機門，由於飛機停在衛星航廈，需要再走空橋才能到主航廈辦理入境

從下機走到移民官前，大概走了15分鐘

最後附上本次的飛行資訊總整理

(Scheduled/Actual)

Gate Departure  (21:30/21:25)

         Take Off  (21:40/21:35)

         Land  (00:35/00:33)

Gate Arrival  (00:45/00:40)

  Air Time  (1h 55m/1h 58m)

Total Time  (2h 15m/2h 15m)

總結來說，這次的體驗相當不錯。這次不是第一次搭乘亞航，去年從新加坡前往馬來西亞也搭過，體感上亞航的座位是我搭過的廉航裡面最舒適的(與虎航、樂桃、酷航相比)，座椅柔軟度很夠、前後椅距也非常大，機上餐點很便宜也很好吃，想省錢的話滿推薦亞航的。

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吉隆坡機場飯店 Aerotel

馬來西亞 吉隆坡國際機場Klia2