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[旅遊交通] 泰國曼谷 SRT紅線：往返廊曼機場與曼谷市區最快的方式

曼谷SRT紅線是泰國國家鐵路公司（State Railway of Thailand, SRT）運營的主要城市鐵路線之一，主要連接從曼谷市中心到曼谷北邊及西邊的郊區，但因為經過的廊曼站就位在廊曼機場(DMK)旁邊，因此對觀光客來說也是一條重要的大眾運輸。
需要特別注意的是，SRT紅線的廊曼站連接的是廊曼機場的國內線航廈，而不是國際線航廈。

[旅遊交通] 泰國曼谷 SRT紅線：往返廊曼機場與曼谷市區最快的方式 SRT red line

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曼谷SRT紅線的路線圖，一般觀光客會搭乘的區間就是廊曼機場旁的Don Muang站到接近曼谷市中心的阿皮瓦中央車站(Bang Sue Grand Station)，本文將透過實際搭乘Bang Sue Grand Station到Don Muang，介紹這條類機場快線。

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Bang Sue Grand Station(阿皮瓦中央車站)1號門，會有指示，現在在阿皮瓦中央車站中，長途列車會在4號門，短途通勤列車會在1號門。

延伸閱讀：[景點介紹] 泰國曼谷 阿皮瓦中央車站

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在票閘口附近都會有自動售票機

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在曼谷，有不少的自動售票機不提供鈔票購買服務，好在SRT的自動售票機可以使用鈔票付款。

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售票機的預設畫面就會是SRT的路線圖，僅提供泰文及英文的介面，直接點選要去的車站，點按後，選取的車站也會標示為綠色並顯示價格，以Bang Sue Grand Station到廊曼機場旁的Don Muang站為例，單程票價為20泰銖，出現價格就可以直接投錢了。

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付款完成後就會掉出車票，可選擇是否列印收據

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SRT的車票，以感應的方式進站，出站時投回票閘機

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SRT紅線的進站票閘口

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進站後月台分2側，9和10號月台的列車是開往Taling Chan，也就是向西運行，3和4號月台的列車則是開往Rangsit，中間會經過廊曼機場旁邊的Don Muang站，所以要去廊曼機場的旅客請前往3和4月台。

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站內的地板也都會標記方向

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這邊的月台都是島是月台，也就是3和4月台其實是在一個平台上的2側。

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從日本進口的SRT列車，列車運行還不到5年，算是非常新型的車

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列車內部為2排對坐式

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車廂內也會畫上SRT紅線的路線圖，同時也會標上哪一站可以轉乘MRT

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SRT紅線皆為每一站都停的普通車，從Bang Sue車站到廊曼機場的Don Muang站需要大約20分鐘，算上曼谷市區經常塞車的狀況，以SRT作為廊曼機場的聯外交通工具算是非常快速。

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SRT剛離開阿皮瓦中央車站，可以發現有非常多鐵道從車站連接出來，上層也有，不過上層大部分屬於高鐵，目前尚未開通

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離車站不遠處就會看到SRT的駐車場

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曼谷近郊的房子都不太高，在列車的高架路段欣賞風景不太會被擋住

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車內禁止飲食

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列車大概行駛15分鐘後，廊曼機場開始進入視線，在車上就能看見多架飛機起飛，圖中建築物為廊曼機場的塔台。

列車開進廊曼機場旁的Don Muang站：
列車開進廊曼機場旁的don Muang站

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列車抵達Don Muang站，實際上從阿皮瓦中央車站發車開始，到廊曼機場只花了17分鐘，算是非常便捷，只可惜班次沒有像捷運那樣密集，但是Don Muang站在泰國國鐵的線路上算是大站，基本上所有列車有經過都會停，像是從曼谷往清邁的列車，或是其他包含曼谷出發往北、東北的火車，都會停這站。

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泰國國鐵Don Muang站，以及正駛離車站的SRT列車

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Don Muang站因為就在廊曼機場旁邊，而且SRT月台在4樓，所以在這裡欣賞飛機起降可以看得非常清楚。

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3樓是長途列車的月台

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圖中這輛車是從阿皮瓦中央車站開往清邁
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本站從2樓進出站，2樓也有天橋可以通往廊曼機場，不太需要擔心不知道怎麼走，因為到了2樓，會有一連串的告示牌告訴你往機場的方向

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比較需要注意的是，從車站走連通道過來，會是到廊曼機場(DMK)的國內航廈

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穿過一整個國內航廈才會到國際航廈，雖然分為國內及國際航廈，但他們是完全連在一起的，不需要再走出機場。

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以上是從曼谷市中心的阿皮瓦中央車站搭乘SRT前往廊曼機場的分享，許多人到了曼谷，離開機場都會因為便宜的車資而選擇計程車，但在曼谷，大部分時間都是塞車的狀態，搭乘SRT離開機場不僅車資更便宜，還能省去塞車的時間。除了SRT紅線，也有不少經過Don Muang站開往阿皮瓦中央車站的長途列車，一樣也都能搭乘，搭乘時間一樣是17分鐘就能抵達搭皮瓦中央車站。

下面附上的是SRT在廊曼站及Bang Sue站的google Map地圖位置，直接用手機點選Google map的app能夠看到時刻表

泰國國鐵 SRT Don Muang站的地圖：

泰國國鐵 SRT Bang Sue站的地圖：

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